Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К
Машина доставочная МД6.К

Машина доставочная МД6.К

Машина доставочная МД6.К
  • В наличии
  • В лизинг
Все характеристики
Добавить услуги
  • Гарантийное обслуживание
  • Доставка
  • Лизинг
Цена по запросу

Описание Машина доставочная МД6.К

Обзор серии

Машина предназначена для погрузки, путем зачерпывания фронтальным ковшом, разрыхленной горной массы из штабеля при передвижении машины, для последующей доставки и разгрузки горной массы в транспортные средства, приемные бункеры, рудоспуски, конвейеры, а также для погрузки, доставки и монтажа оборудования, демонтажа и установки ходовых колес транспортных машин и проведения монтажных и сервисных работ на кровле путем установки вместо ковша дополнительных сменных рабочих органов, в горных выработках рудников, проветриваемых за счет общешахтной депрессии, не опасных по взрывам газа и пыли или самовозгоранию полезного ископаемого.

Угол наклона почвы выработок или продольного профиля дороги не более 15°, поперечный – не более 5°.

Вид климатического исполнения У5 по ГОСТ 15150-69

Эффективная работа машины при выполнении работ обеспечивается за счёт наличия быстросменных рабочих органов: ковша; грузовых вил; поворотной крановой стрелы; подъёмной рабочей платформы и колесосъёмного оборудования

Машина МД 6.К обладает следующими конструктивными решениями:

  • совмещенной рукояткой управления ходом вперед/назад и поворотом машины;

  • смена и фиксация рабочих органов выполняется с места оператора;

  • обеспечен безопасный доступ оператора на рабочее место;

  • аварийная система блокировки стрелы и рабочих органов;

  • наличие встроенных гидравлических домкратов, облегчающих работы по монтажу и демонтажу колес.


Характеристики Машина доставочная МД6.К

ДВИГАТЕЛЬ
Тип  Дизель с воздушным охлаждением
Марка
F6L914
Эксплуатационная мощность, кВт 
79

Частота вращения при эксплуатационной мощности, мин-1

2300


ТРАНСМИССИЯ

Коробка передач

Гидромеханическая YD13
Число передач переднего хода 
3
Число передач заднего хода 
3

Управление коробкой передач 

Электрогидравлическое

Жесткие планетарные с закрытыми многодисковыми тормозами в масляной ванне колесных передач


Тяговое усилие, т           

10
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Размер шин 

14,0-20
Давление воздуха в шинах, кПа 

- со стороны стрелы 
750

- со стороны двигателя 

500
База, мм 
3630

Колея, мм 

1890
Минимальный радиус поворота по ковшу (наружный), м
6,5
Минимальный радиус поворота по колесу (внутренний), м
3,5
Угол качания балансира 
±10о    
УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ МАШИНЫ

Тип механизма поворота машины 

Шарнирно-сочлененная рама
Привод
Гидравлический
Тип управления 
Джойстик

Джойстик

Совмещенный с управлением трансмиссией
Угол складывания полурам 
±42 о
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА

Тип электропроводки 

Однопроводная
Номинальное напряжение, В   
24
Степень защиты
IP54
МАССА

Масса машины эксплуатационная, (с ковшом) кг 

12400
ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Вместимость базового ковша, м3


- геометрическая 

1,5
- номинальная 
2,0
Ширина режущей кромки ковша, мм 2280

Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45º, мм 

1620

Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте разгрузки и угле разгрузки 45º, мм 

1240

Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне опорной поверхности, о

50

Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, кН


- поворота ковша 

81
- подъёма стрелы 
85

Номинальная грузоподъёмность, тонн


- ковша 
4
- вил грузовых  5
- стрелы крановой      3,2
- колесосъёмного оборудования  1
- платформы рабочей подъёмной  1,5
Габариты площадки рабочей платформы, мм     2080х942
Наружный диаметр захватываемого колеса, мм  1100 – 1850
Боковое смещение каретки с захватами, мм  250 (±125)
Поворот захватываемого колеса, о

 
- в поперечном направлении (вправо/лево)  ±48
- в продольном направлении (на себя/от себя) 90

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочие тормоза – многодисковые в масляной ванне. Привод рабочих тормозов – гидравлический, с пневмо-гидроаккумуляторами, раздельный для каждой оси.

Стояночный тормоз – нормальнозамкнутый, однодисковый «сухой» с пружинным энергоаккумулятором и электрогидравлическим управлением.

ГИДРОСИСТЕМА

Рабочее давление, ограниченное предохранительным клапаном, МПа


- гидросистема рабочего оборудования 

21
- гидросистема управления поворотом машины 
18
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Топливный бак, л

130

Система смазки двигателя, л

16
Барботажный бак, л 
135

Гидравлический бак, л  175
Гидромеханическая передача, л             25
Мосты ведущие, л 46

Гибкая система скидок

Шеф-монтаж оборудования

Поставка запчастей в постгарантийный период

Обучение сотрудников

Гарантия от 12 месяцев

Полный пакет документов

Работаем с любой лизинговой компанией

Помогаем в выборе лизинга

Доставка до склада покупателя

География присутствия наших клиентов