Машина штрекоподдирочная

Обзор серии

Машина предназначена для фрезерования подошвенных слоёв и поддержания в исправном состоянии транспортных путей в подземных рудниках, проветриваемых за счет общешахтной депрессии, не опасных по взрывам газа и пыли, без заезда в очистные и тупиковые выработки. Максимальный продольный уклон дороги не более 16°, поперечный – не более 5°.

Машина отличается новыми конструктивными решениями по безопасности, эффективности и удобству работы:

- машина оснащена низкотоксичным дизелем с встроенной предкамерой сгорания топлива и двухступенчатой системой очистки выхлопных газов, обеспечивающих низкую концентрацию токсичных компонентов и твердых частиц в отработавших газах;
- глубину, скорость и поперечный уклон фрезерования оператор легко может контролировать за счет хорошей обзорности как места работы самой фрезы, так и пользуясь наглядным и информативным пультом управления и сигнализации, отображающим все параметры систем машины;
- фреза большой массы обладает высокой инерционностью, демпфирующей ударные нагрузки, возникающие при попадании в рабочую зону крупных кусков породы;
- оптимальное расположение резцов способствует спокойной работе машины, что снижает нагрузку на рабочие агрегаты и, тем самым, увеличивает их срок службы;
- рулевое управление имеет три режима движения, переключаемые с пульта управления: поворот колес навстречу друг другу (режим минимального радиуса) повышает маневренность в стесненных условиях шахт, поворот всех колес параллельно друг другу (режим "краб") позволяет быстро менять полосу фрезерования или вплотную подъезжать к стенам свода, а режим управления только передним мостом повышает безопасность транспортных переездов с большой скоростью;
- снятый, фрезерованный материал после прохождения машины, автоматически укладывается в валок, удобный для сбора и транспортировки.

Характеристики Машину штрекоподдирочную