Укладчик обочин МК-2000 на погрузчик фронтальный

Обзор серии

Укладчик обочин предназначен для укладки и отсыпки обочин дорог и является съёмным навесным оборудованием фронтальных погрузчиков при ремонте и укреплении обочин. При круглогодичном использовании базового шасси, установка для отсыпки обочин демонтируется.

• Оборудование предназначено для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом «У», категории I по УХЛ ГОСТ 15150 при температурах окружающего воздуха от минус 5 ^оС до плюс 40 ^оС.

Навесное оборудование, предназначено:

• для устройства и укрепления обочин;
• для уширения дорожного полотна путем одновременной отсыпки и планировки строительного материала;
• для строительства дорог, работая со следующими видами строительного материала.

Установка для отсыпки обочин состоит из следующих основных частей:

• приёмный бункер;
• ленточный питатель;
• боковой отвал;
• навесное устройство;
• контур гидравлический.

Установка навешивается на стрелу погрузчика вместо ковша, посредством навесного устройства. Гидравлическая система установки подключается к гидросистеме погрузчика с помощью разрывных муфт. Регулировка оборотов ленточного питателя производится регулятором расхода, установленным с правой стороны. Регулировка угла отвала осуществляется гидроцилиндром. Для увеличения ширины укладки на конце отвала установлен его удлинитель. Привод питателя, управление гидроцилиндром подъёма бокового отвала производится из кабины водителя погрузчика.

Необходимо выполнить следующие настройки элементов оборудования:

• поднять, либо опустить относительно дорожного полотна отвал-планировщик;
• выполнить перекос относительно дорожного полотна отвала-планировщика;
• включить ленточно-цепной конвейер и отрегулировать необходимую скорость выгрузки строительного материала;
• плавно, без рывков, начать движение, толкая перед собой автомобиль-самосвал.
  * Рычаг КПП автомобиля-самосвала должен находится в положении «N»
  * Скорость движения при проведении работ не должна превышать 5 км/ч.
• водитель автомобиля-самосвала должен постепенно поднимать самосвальный кузов по мере заполнения приемного бункера оборудования;
• после полного опорожнения кузова автомобиля-самосвала, оператор оборудования должен подать звуковой сигнал водителю автомобиля-самосвала об окончании производства технологического цикла по распределению строительного материала;
• водитель автомобиля-самосвала должен сложить порожний кузов и отъехать.

Характеристики Укладчика обочин МК-2000 на погрузчик фронтальный