Ямочные ремонтёры
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 1800
- Ёмкость водяного бака, л: 450
- Привод: двигатель HATZ
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 300
- Ёмкость водяного бака, л: 60
- Привод: от гидросистемы шасси
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 1300
- Ёмкость водяного бака, л: 1000
- Привод: двигатель HATZ
- Объем бункера для щебня: от 1,5 м3
- Объем эмульсионного бака: от 0,8 м3
- Привод: от гидросистемы шасси
- Объем топливного бака:: 45 л
- Масса загружаемого асфальта:: 10.5 т
- Расход топлива:: 1,6 — 3,5 л/ч
- Объем бункера: 4.4 м/куб
- Мощность подогревателя: 175 кВт
- Мощность автономного двигателя: 44 л.с
- Объем бункера для щебня: от 1,5 м3
- Объем эмульсионного бака: от 0,8 м3
- Привод: от гидросистемы шасси
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 1300
- Ёмкость водяного бака, л: 1000
- Привод: двигатель HATZ
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 300
- Ёмкость водяного бака, л: 60
- Привод: от гидросистемы шасси
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 1800
- Ёмкость водяного бака, л: 450
- Привод: двигатель HATZ
- Объем топливного бака:: 45 л
- Масса загружаемого асфальта:: 10.5 т
- Расход топлива:: 1,6 — 3,5 л/ч
- Объем бункера: 4.4 м/куб
- Мощность подогревателя: 175 кВт
- Мощность автономного двигателя: 44 л.с
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 1800
- Ёмкость водяного бака, л: 450
- Привод: двигатель HATZ
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 300
- Ёмкость водяного бака, л: 60
- Привод: от гидросистемы шасси
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 1300
- Ёмкость водяного бака, л: 1000
- Привод: двигатель HATZ
- Объем бункера для щебня: от 1,5 м3
- Объем эмульсионного бака: от 0,8 м3
- Привод: от гидросистемы шасси
- Объем бункера: 4.4 м/куб
- Мощность подогревателя: 175 кВт
- Мощность автономного двигателя: 44 л.с
- Объем топливного бака:: 45 л
- Масса загружаемого асфальта:: 10.5 т
- Расход топлива:: 1,6 — 3,5 л/ч
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 300
- Ёмкость водяного бака, л: 60
- Привод: от гидросистемы шасси
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 1300
- Ёмкость водяного бака, л: 1000
- Привод: двигатель HATZ
- Объем бункера для щебня: от 1,5 м3
- Объем эмульсионного бака: от 0,8 м3
- Привод: от гидросистемы шасси
- Ёмкость эмульссионного бака, л: 1800
- Ёмкость водяного бака, л: 450
- Привод: двигатель HATZ
- Объем топливного бака:: 45 л
- Масса загружаемого асфальта:: 10.5 т
- Расход топлива:: 1,6 — 3,5 л/ч
- Объем бункера: 4.4 м/куб
- Мощность подогревателя: 175 кВт
- Мощность автономного двигателя: 44 л.с
Гибкая система скидок
Шеф-монтаж оборудования
Поставка запчастей в постгарантийный период
Обучение сотрудников
Гарантия от 12 месяцев
Полный пакет документов
Работаем с любой лизинговой компанией
Помогаем в выборе лизинга
Доставка до склада покупателя
Нажимая кнопку “отправить заявку”, Вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Ямочный ремонтёр используется для заделки различных дефектов дорожного покрытия. Многофункциональное оборудование для ремонта дорог позволяет сократить время осуществления сложных, трудоемких ремонтных мероприятий в Москве. Для работы требуется щебень (разные фракции), вода, эмульсии.
Классификация ямочного ремонтёра
Техника для ямочного ремонта дорог бывает нескольких видов:
- Ремонтеры - техника для ремонта ям;
- Фрезы;
- Маркировщики;
- Восстановители покрытия.
По характеру действия выделяют:
- На струйно-инжекционной холодной технологии;
- На струйно-инъекционной;
- С использованием пневмобрызга;
- На струйном методе.
В зависимости от способа монтажа, изготавливают машины на платформе прицепов и на шасси автомобилей.
Устройство и принцип работы ямочного ремонтёра
Процесс осуществления локального ремонта дорог очень прост:
- Термомасла активно разогреваются топливной горелкой до нужной температуры;
- В бункер быстро поступает горячий асфальтобетон;
- С помощью отбойника обрабатываются края ямок;
- Если необходимо – ямка предварительно сушится, производится ее продувка (сжатым воздухом);
- Наносится битумная эмульсия;
- Заполняется бетоном;
- Все разравнивается и уплотняется виброплитой.
Назначение ямочного ремонтёра
Рассматриваемая дорожная техника для ремонта дорог наиболее оптимальна для ремонта дорожных покрытий, тротуаров, ям, парковок, и т.д. ООО «Группа компаний БелДорТехника» (г. Москва) предлагает своим клиентам машину ЯР-4, используемую для ямочного ремонта. Она имеет все рабочие органы: распылители эмульсии и топлива, гидравлический молоток, вибрационную площадку, газовую горелку. Это гарантирует самое лучшее соотношение качества, цены и затраченного времени.
Преимущества компании
“Группа компаний БелДорТехника” зарекомендовала себя с хорошей стороны. Фирма имеет хорошие связи и большую клиентскую базу. Есть много положительных отзывов и рекомендаций. Заключая договор и договариваясь с менеджерами о поставке техники, можно быть уверенным, что сроки и пункты соглашения выполнятся на 100%.
Как сделать заказ
Все вопросы решаются быстро, обеспечение техникой - сразу после оплаты или оформления лизинга. Для связи с нашими менеджерами Вы можете:
- позвонить по телефонам - 8 800 775 05 59, +7 (915) 633 18 98;
- написать на электронную почту info@dks-tehnika.ru;
- заполнить форму онлайн-заявки;
- заказать обратный звонок.