Ежедневно асфальтовое покрытие подвергается серьезным нагрузкам. Они вызваны интенсивностью движения автотранспорта, воздействием его массы. В результате на дорожном полотне возникают трещины, ямы, происходит истощение поверхностного слоя. Проводить ремонты дорог в городских условиях довольно проблематично, потому как требуется блокирование движения, и сам процесс может затянуться надолго. Продлить срок службы асфальтобетонного покрытия можно с помощью горячего ресайклинга, позволяющего проводить все операции максимально быстро.

Во время работы оборудования происходит нагревание верхнего слоя асфальта до температуры +150°С с помощью батарей инфракрасного излучения. После того как материал прогрелся на необходимую глубину, на него льют смесь, состоящую из вяжущих и минеральных веществ. После перемешивания смеси ее нагревают и соединяют с переработанным асфальтом. На разогретое дорожное основание укладывается готовый состав с помощью специального укладочного бруса. На завершающем этапе работ покрытие уплотняют катком.

Преимущества технологии:

Сжатые сроки проведения работ;
Отсутствие необходимости привлечения дополнительной рабочей силы;
Снижение затрат на ремонт дорожных покрытий - используется старая асфальтная одежда.

Холодный ресайклинг

Холодный рециклер для проведения аналогичной процедуры использует фрезерно-смесительный барабан с большим количеством резцов, механическим способом перемалывает старый асфальт. Во время фрезерования в камеру поступает вода по гибкому шлангу из автоцистерны. Дозирование подаваемой жидкости обеспечивается насосом, управляемым микропроцессорной системой. После смешивания влажность полученного состава должна быть оптимальной для уплотнения.

При холодном методе в мобильной установке готовится специальная суспензия. Далее рециклер толкает мобильную смесительную установку перед собой и наносит регенерирующий состав на дорожное полотно.

В камеру вводятся жидкие стабилизаторы такие, как известь, цементно-водная суспензия или битумная эмульсия (в комбинации или по отдельности). Вспененный битум поступает в состав через специальную распределительную систему. Порошкообразные стабилизирующие добавки, такие как портландцемент, наносятся непосредственно на существующее покрытие. Рециклер в один проход перемешивает его с водой и измельченным материалом. Содержащиеся в составе компоненты способствуют увеличению плотности и прочности бетона.

Уложенный слой уплотняется катком, после чего полируется, заново проходится виброкатком и покрывается укрепляющей битумной эмульсией.

Преимущества технологии:

Качественная регенерация асфальта;
Малый расход энергии;
Сохранение целостности грунта;
Отсутствие негативного влияния на экологию.

Холодная регенерация асфальтобетона производится в 1 проход рециклера и не деформирует грунт. Данная технология является наиболее выгодной в Москве в плане цена/качество.

Устройство рециклера

Техника классифицируется по типу ходовой части на:

Колесную. Сюда входят горячие и холодные ресайклеры;
Гусеничную. Устройства холодного типа, отличающиеся более равномерным распределением подготовленной смеси по поверхности дорожного покрытия.

По способу перемещения рециклеры бывают:

Навесными. Устанавливаются на базу трактора в роли дополнительного оборудования;
Самоходные. Имеют шасси, трансмиссию и двигатель. Управление осуществляется оператором;
Поездного типа. Представляет собой автопоезд из машин, каждая из которых выполняет определенную функцию ресайклера: дорожная фреза, автоцистерна с водой, асфальтосмесительная установка, асфальтоукладчик, дорожный каток и пр.

Состав машин может изменяться в зависимости от объема и сложности проводимых работ.

Принцип действия

Рециклер используется следующим образом:

Через люк, расположенный в передней части оборудования, загружается использованный асфальт;
ДВС (дизельный или бензиновый) приводится в работу специальным барабаном рециклера;
Куски старого асфальтобетона измельчаются;
В процессе дробления производится нагревание материала;
Измельченная смесь перемешивается с помощью специальных лопастей;
Состав выгружается через люк, расположенный в задней части техники.

Полученная асфальтовая смесь готова к укладке.

Усиление или стабилизация грунтов происходит исключительно с применением холодного ресайклера, путем смешивания переработанного старого материала с цементом или известью (водно-цементной суспензией) либо их комбинацией.

Современное оборудование содержит механические, лазерные или ультразвуковые системы нивелирования, датчики, показывающие поперечный уклон, и другие системами, обеспечивающие достойное качество выполняемых работ.

Преимущества компании

Продажи на рынке более 5 лет привели к тому, что ООО “Группа компаний БелДорТехника” получила большой клиентский список и зарекомендовала себя надежным партнером. Любой заказ выполняется согласно установленных договором сроков. Поставки производятся быстро, можно забирать все самовывозом или воспользоваться услугами подвоза.

Как приобрести

Наши сотрудники фирмы познакомят Вас с наличием и каталогом предлагаемой продукции, расскажут о достоинствах той или иной модели.

Для связи с нашими менеджерами Вы можете:

позвонить по телефонам - 8 800 775 05 59, +7 (915) 633 18 98;
написать на электронную почту info@dks-tehnika.ru;
заполнить форму онлайн-заявки;
заказать обратный звонок.